盖世汽车讯 受电动化转型本钱高企、电动汽车销量低迷的影响，Stellantis集团2月6日晓谕对业务进行全面重组，并将为此计提约220亿欧元（合260亿好意思元）关联开销，以此转移企业电动化策略。

这次减值计提包含约65亿欧元的现款开销，福特、通用汽车等车企此前也遴荐了肖似举措。Stellantis默示，该方案是公司打算于本年5月发布的全新发展打算的进击构成部分。据悉，Stellantis上述计提开销将在2025年下半年阐明，且不计入公司利润核算口径。

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Stellantis的公告还清晰，米兰体彩公司将拆开与韩国电板制造商LG新动力在加拿大的合股电板工场神气。2022年，Stellantis曾晓谕与LG新动力共同投资超50亿加元（合37亿好意思元），在加拿大安大概省温莎市成就加拿大首座大型电动汽车电板出产基地。

自2025年6月出任集团首席引申官的安东尼奥・菲洛萨（Antonio Filosa），爱游戏app正对这家坐拥14个汽车品牌的企业进行全面纠正，以期从头夺回市集份额，同期菲洛萨也鄙人调Stellantis集团电动化发展指标，并遴荐步伐缓解好意思国关税带来的本钱压力。Stellantis已叫停好意思国市集的RAM 1500 纯电动皮卡等车型出产，还推迟了阿尔法・罗密欧在欧洲的多款电动车型神气。

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值得属见解是，并非唯有Stellantis一家车企为应酬电动车型需求不足预期的策略转移付出代价。福特昨年12月晓谕，将为电动业务重组计提195亿好意思元开销；其竞争敌手通用汽车的关联减值金额已攀升至76亿好意思元；保时捷昨年因转移电动化发展道路，四次下调功绩预期。

Stellantis同期发布了2025年上半年财报，公司净收入和工业解放现款流较上半年均有所改善，稳当此前功绩指点。但受公约保修用度预估转移等一次性神气偏激他事项影响，公司当期功绩发挥仍受触及。