在东北“速冻”方法下开车，没点硬实力还真扛不住。此次开着这辆硬派SUV闯长白山，从冰面到烂路齐走了一遭，G700的弘扬行不成？一说念来了解一下。

冰面行驶：智能三把锁让“稳”成了基本操作

东北的冰面有多滑？开过的东说念主齐懂。但这辆车的智能三把锁算是派上了用场，单轮打滑时能把能源实时刻拨到有持地力的车轮上，扭矩给得很实时，开起来不发飘，冰面行驶的分解性让东说念主挺宽心。

烂路通过：空气悬架把“通过性”拉到够用水平

遭受厚雪隐痛的林间烂路，它的空气悬架能升高底盘，离地短处上来后，通过性就有了保险，AYXgame积雪和不太规整的路面也能奏凯通过，不必太顾虑刮蹭底盘。

实用建树：推拿座椅+加热标的盘，极寒里的小确幸

在零下几十度的东北，车里的座椅推拿和标的盘加热算是刚需建树了，坐进去就能感受到暖意，这波实用建树挺加分。

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总的来说，这辆硬派SUV在东北极寒环境下，冰面行驶稳、烂路通过性够用，建树也兼顾了实用性，关于需要在这种极点环境下用车的消耗者来说，是个值得琢磨的摄取。