公开信息清楚，以下10家上市车企公布了1月产销快报，全部望望。

上汽集团1月销量达327，413辆，同比增长23.94%，重回“中国第一”，是很有含金量的“开门红”。其中，新动力车销量为85，374辆，同比增长39.73%，占比耕种3个百分点。国外阛阓为上汽销量作念的孝敬大，1月销量达104，529辆。子公司中，自主品牌表现隆起，如上汽乘用车（53.78%↑）、上汽大通（18.18%↑）、智己（65.96%↑），结伙品牌中上汽通用（29.31%↑）、上汽通用五菱（36.98%↑）有亮眼表现。

 

祥瑞汽车1月销量为270，167辆，同比增长1%，销量高于比亚迪，位列第二。极氪是拉动祥瑞销量增长的主因，1月销量为23，852辆，同比增长100%。祥瑞品牌是祥瑞汽车的销量基本盘，销量达217，438辆，销量占比为80.5%。祥瑞1月出口销量60，506辆，同比增长121%，带动全体销量保执增长，销量占比为22.4%。

 

比亚迪1月销量为210，051辆，同比下滑30.11%，丢掉“中国第一”，位列第三。其中，比亚迪出口销量为100，482辆，同比大幅增长51.6%。若扣除出口销量，比亚迪国内1月销量同比下滑53.2%。出口已成为比亚迪的新增长极，受益于在国外阛阓布局的迟缓落地，其出口表现值得期待。

 

长安汽车1月销量为134，701辆，同比下滑51.14%。其中，自主品牌销量达100，110辆，同比下滑58.46%，占相比同时下落13.1个百分点，标明自主品牌1月销量下滑幅度更大。另外，新动力车销量达36，621辆，同比下滑45.74%。燃油车月销量近10万辆，成为长安汽车销量“压舱石”，CS75系列、逸动系列表现隆起。

 

广汽集团1月销量达116，622辆，同比增长18.47%。对广汽来说，这是一份荧惑东谈主心的“开门红”。其中，爱游戏体育app新动力车销量为26，040辆，同比增长162.9%，该增长受埃安销量暴增刺激，1月埃安销量达21，635辆，同比增长171.63%。广汽传祺表现也亮眼，同比增长51.06%。广汽丰田是广汽的销量“压舱石”，销量占比53.7%。而受芯片穷乏停产影响，广本月销量不及5000辆，下滑显然。

 

长城汽车1月销量为90，312辆，同比增长11.59%，持续2025年领路增长态势。1月国外售量为40，278辆，同比增长43.8%。扣除国外售量，长城汽车国内销量下滑。哈弗品牌一经是销量“压舱石”，销量占比55.9%。WEY品牌在MPV+SUV的启动下，同比增长57.24%。2026年，欧拉品牌能否重回增长通谈，或将决定长城汽车能否再进一步。

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赛力斯1月销量近4.6万辆，同比暴增104.85%，其中问界品牌销量近4万辆，同比暴增143.5%。赛力斯正走在“康庄正途”上，而跟着新品问界M6的加入，赛力斯2026年链接增长，将是更细观念事情了。

 

理思汽车1月委派量为27，668辆，同比下滑7.5%，较2025年全年18.8%的同比降幅有所收窄。在增程市情势临的竞争压力加大，是理思汽车参预下落通谈的主因。参预2026年，理思汽车的看点在于能否通过具身智能加多新竞争力和招引力。

 

小鹏汽车1月委派量为20，011辆，同比下滑34.1%，与2025年全年126%的高增长酿成显然对比，标明增长承压。AI 新豪华大六座旗舰 SUV——小鹏 GX，是小鹏汽车2026年的新看点——能否重新耕种小鹏品牌。

 

北汽蓝谷1月销量为8073辆，同比增长11.83%，表现较好。2025年极狐全年销量超16万辆，同比增长99%，尊界销量也有增长。2026年北汽蓝谷看点：极狐能否链接通过新品攻势以价取胜、尊界能否借重加速获得增量。

 

冲击“开门红”，同样是车企在每年1月爱干的事。不外，在2026年1月，受购置税优惠退坡、国补力度减缓、年前需求透支的三重影响，国内汽车阛阓波动显然。以上10家车企中，就有部分车企销量下滑显然、受影响较大，无力冲击“开门红”。值得一提的是，国外阛阓已成为拉动车企1月销量增长或减缓下落的引擎。