话说转头，好多刚拿到驾照的一又友总是会问，如果手头预算未几，花个一万块钱傍边买辆二手车到底值不值当，能不可开。

以我开了整整十年标致307的切身阅历来说，这么的车子如实不错洽商买，不外呀，它就只相宜你短期开着练练手，如果念念永久把它手脚者里的大件一直用下去，那可真就不太提倡了。

就拿我我方的那辆标致307来说吧，它陪了我足足十年时期，临了卖掉的时候也就八千八百块钱，车估客收了转手挂出来，也差未几即是一万块钱傍边。这车子除了有点烧机油的舛讹，也即是发动契机比一般车子多铺张一些机油，需要你时常时地加少量进去，其他倒是没啥非常大的舛讹。

凡是开过几年车的老哥们王人懂，后备箱常备一小桶机油，平时开车多普遍看一眼姿色盘上的辅导灯，玩忽如期查验一下机油尺，缺了就我方加点，这根底不迟延你平时高放工开，即使是跑个资料也总共没问题，惯了之后少量王人不繁重。

要畴前那些法系老车，用料是的确厚谈，造得可真够结子的。底盘开起来嗅觉非常自如，那种千里甸甸的压手感，让你在高速上玩忽过弯的时候王人以为很有信心，不会飘。车身结构也非常塌实，就像个铁疙瘩相同，给东谈主一种很安全的结识感，不像当前有些车，摸上去就以为轻盈飘的。这种实打实的用料，即是它最大的优点。

外行开车，最怕的即是各式刮擦碰撞，情愫压力非常大，恐怕把新车弄坏了嗜好得要命。开这种一万块傍边的二手车就总共无谓追忆这个了，归正车子也不贵，就算不提神蹭了一下玩忽刮了一下，讲述来也低廉，心里包袱一下就轻了。

不错说，这么的车子，即是特地给刚上手的外行用来练技巧的。你开个一年半载，等我方的驾驶技术和泊车技术王人熟悉了，对路况和各式情况的处理也更有教学了，再把它转手卖掉，基本也亏不了几个钱，可能就几百块钱的折旧费，这笔参加就非常于你用钱去驾校上了个更高等的实战课程，爱游戏app相称合算。

不外呢，这种只值一万块钱傍边的二手车，你真不可指望它能永久手脚者用车开，它有它的局限性。毕竟车子岁首深切，车里边各式零件，比如发动机里的皮带、橡胶管，还有吊挂系统里的减震器，车窗的升降电机，这些东西王人会冉冉老化，层峦叠嶂的舛讹就会运转一个接一个地冒出来。

可能今天车灯不亮了，翌日车窗升不上去，后天又发现某个方位漏油了，发动机的声息也可能变大。每年要前年检，老车更容易出现如此这般的问题，过年检之前可能还得用钱修修补补，这王人是一笔不小的支出。

老车的发动机技术时时也相比老旧，油耗无数会比新车高一些，何况跟着车况变差，油耗还会进一步增多。再加上平时一些小修小补，也即是咱们常说的整备，比如换个火花塞、清洗个气节门，玩忽换个轮胎，这些星星点点的用度加起来，时期一长，你就会以为挺烦心，也挺烧钱的，会让你以为有点力不从心。

如果你决定买这种万元二手车，就得提前有个情愫准备，别老念念着它能跟新买的车相同，少量舛讹王人莫得。出现点小问题，小舛讹，这亦然很往常的事情，你要把它当成你学开车和用车流程中的一部分。

通过我方动手查验车况，比如望望轮胎气压，查验一下机油，玩忽那里发稀奇怪的声息，知谈是那里出了问题，是去找专科的维修店，如故我方能浅易处理一下。当你把这些问题一个个贬责了，玩忽知谈怎样去濒临和处理的时候，等以后你确切换了新车，你就会发现我方也曾是个冷暖自知，教学丰富的老司机了，知谈怎样好好地养车爱车，避让一些常见的坑。

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这辆低廉的二手车，其实即是你的第一个师父，它不仅帮你练好了驾驶技术，还让你提前了解了养车的各式学问，帮你省去了好多开新车时那种提神翼翼，恐怕剐蹭的嗜好和记挂，这种学到的教学和心态，才是它最大的价值。