连年来，针对北三县等环京地区各人的通勤痛点，各地积极探索“定制快巴”、跨省公交、通勤列车等多元化责罚有蓄意，已毕从“有路可走”到“高效畅行”的升级。大厂专1等跨省公交闪现即是典型例子。

　　这些举措不仅有益于责罚跨省通勤痛点，体现基础步地互联互通的精采化与东说念主性化，更能灵验促进坐褥身分与劳能源的优化成立，有助于变收遵守互补和梯度发展的区域经济新神志。通勤时候镌汰、资本贬低，为河北县域相连产业与眩惑东说念主才创造了基础条目。

　　京津冀全球交通设立的协同鼓吹，爱游戏体育为各人提供了可感可及的平时便利。这一体制机制协同的改变效率，为其他皆市圈和城市群破解跨行政区画全球交通坚苦提供了范本。

{jz:field.toptypename/}

　　“十五五”贪图建议建议，“鼓吹跨区域跨流域大通说念设立，强化区域基础步地互联互通。”跟着京津冀交通互联互通的执续久了，区域空间结构将加快重构，为“十五五”时刻构建更高水平的一体化当代基础步地收集奠定更为坚实的基础。

　　（作家为对外经济生意大学经济学院西宾，本报记者张腾扬采访整理）

　　《 东说念主民日报 》（ 2026年01月26日 02 版）